കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഓഡി ക്യൂ2എൽ ഇ-ട്രോൺ 2022 പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് സ്മാർട്ട് ആസ്വാദനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഇപ്പോഴും വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓപ്പണിംഗ് ഏരിയ ചെറുതാണ്. ഇരുവശത്തുമുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ താരതമ്യേന ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ആന്തരിക ഘടന രൂപകൽപ്പന വളരെ മികച്ചതാണ്. വലിപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 4268x1785x1545mm ആണ്, വീൽബേസ് 2628mm ആണ്, ഇൻ്റീരിയർ ഔഡി Q2L ഇ-ട്രോൺ 2022 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ആസ്വാദനമാണ്, മുഴുവൻ സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെയും രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ പരമ്പരാഗതമാണ്, സങ്കീർണ്ണമായ ലൈനുകളില്ലാതെ, അത് ദൃശ്യമാകുന്നു. താരതമ്യേന സംക്ഷിപ്തമാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന മേഖല വ്യക്തമായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പവറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഓഡി Q2L ഇ-ട്രോൺ 2022 ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സ്മാർട്ട് തരത്തിന് 100kW (136Ps) പരമാവധി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പവർ ഉണ്ട്, പരമാവധി മോട്ടോർ ടോർക്ക് 290Nm, ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി 44.1kWh, ഒരൊറ്റ മോട്ടോർ, സ്ഥിരമായ കാന്തം/ സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ തരം, ഒരു മുൻ മോട്ടോർ സ്ഥാനം, ഒരു ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതോർജ്ജ തരം.
ഓഡി ക്യു2എൽ ഇ-ട്രോൺ 2022 മോഡൽ ക്യു2എൽ ഇ-ട്രോൺ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ഇൻ്റലിജൻ്റ് എൻജോയ്മെൻ്റ് മോഡൽ |
|
CLTC ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ.) |
325 |
പരമാവധി പവർ (kW) |
100 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (N · m) |
290 |
ശരീര ഘടന |
5 ഡോർ 5 സീറ്റർ എസ്യുവി |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (Ps) |
136 |
നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) |
4268*1785*1545 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) |
— |
പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) |
150 |
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) |
1610 |
പരമാവധി ലാഡൻ പിണ്ഡം (കിലോ) |
2090 |
മോട്ടോർ തരം |
പിൻ ശാശ്വത കാന്തം/സിൻക്രണസ് |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ മൊത്തം പവർ (kW) |
100 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ആകെ ടോർക്ക് (N-m) |
290 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടറിൻ്റെ പരമാവധി പവർ (kW) |
100 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറിൻ്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N-m) |
290 |
ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം |
സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് |
ഫ്രണ്ട് |
ബാറ്ററി തരം |
●ട്രിപ്പിൾ ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് |
●CATL |
ബാറ്ററി ഊർജ്ജം (kWh) |
44.1 |
ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത (kWh/kg) |
135 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം |
പിന്തുണ പിന്തുണ |
നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂർ |
13.5 |
മൂന്ന് വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിനുള്ള വാറൻ്റി |
എട്ട് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 കിലോമീറ്റർ |
ചുരുക്കത്തിൽ |
ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം |
1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം |
ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഡ്രൈവിംഗ് രീതി |
●ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം |
●MacPherson സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം |
●മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
സഹായ തരം |
●വൈദ്യുതി സഹായം |
വാഹന ഘടന |
ലോഡ് ബെയറിംഗ് തരം |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം |
●വെൻ്റിലേഷൻ ഡിസ്ക് തരം |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം |
●ഡിസ്ക് തരം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം |
●ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് |
ഫ്രണ്ട് ടയർ സവിശേഷതകൾ |
●215/55 R17 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ |
●215/55 R17 |
സ്പെയർ ടയർ സവിശേഷതകൾ |
●ഒന്നുമില്ല |
ഡ്രൈവർ/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് സുരക്ഷാ എയർബാഗ് |
പ്രധാന ●/ഉപ ● |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർ റാപ് |
മുന്നിൽ ●/പിന്നിൽ - |
മുൻ/പിൻ തല എയർബാഗുകൾ (എയർ കർട്ടനുകൾ) |
മുൻഭാഗം ●/പിന്നിലേക്ക് ● |
ഫ്രണ്ട് മിഡിൽ എയർ റാപ് |
● |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം |
●ടയർ മർദ്ദം മുന്നറിയിപ്പ് |
ഊതിവീർപ്പിച്ച ടയറുകൾ |
— |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ |
●മുൻ സീറ്റുകൾ |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഇൻ്റർഫേസ് |
● |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് |
● |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) |
● |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) |
● |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) |
● |
വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) |
● |
ലെയിൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം |
O |
സജീവ ബ്രേക്കിംഗ് / സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനം |
● |
ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ |
— |
ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് |
● |
പിന്നിലെ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് |
O |
വേഗത കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് മുന്നറിയിപ്പ് |
● |
ഔഡി ക്യു2എൽ ഇ-ട്രോൺ 2022 എസ്യുവിയുടെ വിശദമായ ചിത്രങ്ങൾ ഇങ്ങനെ: