ചൈന EQE എസ്‌യുവി നിർമ്മാതാവ്, വിതരണക്കാരൻ, ഫാക്ടറി

ദീർഘദൂര എംപിവി ഡ്രൈവിങ്ങിന്, ടയർ തേയ്മാനം അവഗണിക്കാനാവില്ല. അതിനാൽ, കാർ ബോഡി വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ടയറുകളിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടോ എന്നും ടയറിൻ്റെ ഉപരിതലവും വശങ്ങളും കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.

ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ എവിടെയാണ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യം? റോഡ് വളരെ ദൂരെയല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

വാഹന വിപണിയുടെ വികാസത്തോടെ, ഹെവി ട്രക്കുകൾ, ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ, ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ, മൈക്രോ ട്രക്കുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ട്രക്ക് വിഭാഗം ക്രമേണ വികസിച്ചു, എന്നാൽ അടുത്തിടെ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾക്കും മൈക്രോ ട്രക്കുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു ഉപ-മോഡൽ ഉണ്ട്, അതായത് മിനി ട്രക്കുകൾ.

വൈദഗ്ധ്യത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വൈദ്യുതീകരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം നിയന്ത്രണമാണ്.

എംപിവി (മൾട്ടി പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ) ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൽ നിന്ന് പരിണമിച്ചു. ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൻ്റെ വലിയ യാത്രക്കാരുടെ ഇടം, ഒരു കാറിൻ്റെ സുഖം, ഒരു വാനിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഇത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി രണ്ട് പെട്ടി ഘടനയാണ്, കൂടാതെ 7-8 പേർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയും. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, എംപിവി പ്രധാനമായും ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു കാർ മോഡലാണ്, വാണിജ്യ വാനുകളിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്‌ത് ഗ്രൂപ്പ് ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകളെ യഥാർത്ഥ എംപിവികളായി കണക്കാക്കാനാവില്ല. എംപിവിയുടെ ഇടം അതേ കാറുകളേക്കാൾ താരതമ്യേന വലുതാണ്. സ്ഥാനചലനം, കൂടാതെ വലുപ്പ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ അവ കാറുകളെപ്പോലെ നേർത്തതല്ല. സിയാൻ ഡാറ്റാ റിസർച്ച് സെൻ്റർ, കുടുംബ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളും എണ്ണവിലയിലെ വർദ്ധനയും, MPV-തരം യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ ഒരു പുതിയ തരം കാർ കുടുംബ ഉപഭോഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഗാർഹിക ഉപഭോഗത്തിലെ ഈ വർദ്ധനവ് കുടുംബ കാർ വിപണിയിലേക്കുള്ള MPV യുടെ പ്രവേശനത്തെ വളരെയധികം ത്വരിതപ്പെടുത്തും. എംപിവി വിപണിയിൽ കാർ വാങ്ങലിൻ്റെ പുതിയ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു കുടുംബ കാർ വാങ്ങലുകൾ.

മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്കുകൾക്കായി എൻ്റെ രാജ്യം വളരെക്കാലമായി ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഇത് 1970 കളിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നം വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, 1990 കൾ വരെ ഒരു നിശ്ചിത സ്കെയിൽ രൂപപ്പെട്ടില്ല.