ചൈന മിനിവാൻ നിർമ്മാതാവ്, വിതരണക്കാരൻ, ഫാക്ടറി

എംപിവി (മൾട്ടി പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ) ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൽ നിന്ന് പരിണമിച്ചു. ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൻ്റെ വലിയ യാത്രക്കാരുടെ ഇടം, ഒരു കാറിൻ്റെ സുഖം, ഒരു വാനിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഇത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി രണ്ട് പെട്ടി ഘടനയാണ്, കൂടാതെ 7-8 പേർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയും. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, എംപിവി പ്രധാനമായും ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു കാർ മോഡലാണ്, വാണിജ്യ വാനുകളിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്‌ത് ഗ്രൂപ്പ് ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകളെ യഥാർത്ഥ എംപിവികളായി കണക്കാക്കാനാവില്ല. എംപിവിയുടെ ഇടം അതേ കാറുകളേക്കാൾ താരതമ്യേന വലുതാണ്. സ്ഥാനചലനം, കൂടാതെ വലുപ്പ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ അവ കാറുകളെപ്പോലെ നേർത്തതല്ല. സിയാൻ ഡാറ്റാ റിസർച്ച് സെൻ്റർ, കുടുംബ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളും എണ്ണവിലയിലെ വർദ്ധനയും, MPV-തരം യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ ഒരു പുതിയ തരം കാർ കുടുംബ ഉപഭോഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഗാർഹിക ഉപഭോഗത്തിലെ ഈ വർദ്ധനവ് കുടുംബ കാർ വിപണിയിലേക്കുള്ള MPV യുടെ പ്രവേശനത്തെ വളരെയധികം ത്വരിതപ്പെടുത്തും. എംപിവി വിപണിയിൽ കാർ വാങ്ങലിൻ്റെ പുതിയ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു കുടുംബ കാർ വാങ്ങലുകൾ.

ഈ പ്രശ്നം പല കുട്ടികളെയും ബുദ്ധിമുട്ടിക്കണം. പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ അവരെ സഹായിക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രിക് വാനിൻ്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ക്രമാനുഗതമായ ഉയർച്ചയോടെ, പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണവും ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ഇലക്‌ട്രിക് മിനി ട്രക്കുകൾക്ക് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം ഇല്ല, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് രാജ്യം വാദിച്ചതിന് ശേഷം

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഘടനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും, ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷനും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളും, സ്ഥാപിത ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന ഉപകരണങ്ങളും. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാതൽ, കൂടാതെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസവും ഇത് തന്നെയാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഒരു പവർ സപ്ലൈ, മോട്ടറിനായി ഒരു സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഉപകരണം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്.

രണ്ട് കൗണ്ടി-ലെവൽ (മുനിസിപ്പൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകൾ ഒഴികെ) അല്ലെങ്കിൽ കൗണ്ടി ലെവലിന് മുകളിലുള്ള അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഏരിയകൾക്കിടയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന, 16-ലധികം സീറ്റുകളുള്ള, താരതമ്യേന സ്ഥിരമായ വിലയുള്ള പൊതുഗതാഗത രീതിയെയാണ് കോച്ച് സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് ഷുയാങ്ങിലേക്കുള്ള പരിശീലകൻ.