ചൈന RHD കാർഗോ വാനുകൾ നിർമ്മാതാവ്, വിതരണക്കാരൻ, ഫാക്ടറി

വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ പവർ ജനറേറ്ററുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, വർഷങ്ങളായി വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബ്രാൻഡാണ് ഹോണ്ട. ഹോണ്ട ENP-1 അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഓഫറാണ്, നിങ്ങൾ എവിടെയായിരുന്നാലും തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

KEYTON N30 ഇലക്‌ട്രിക് ലൈറ്റ് ട്രക്കിന്, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്‌താലും അല്ലെങ്കിൽ കുന്നിൻ മുകളിൽ കയറിയാലും വളരെ മികച്ച പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്. വീൽബേസ് 3450 മില്ലീമീറ്ററിലെത്തുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്‌ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സൗജന്യ ആക്‌സസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, വളരെ വലുതും ഉയരം കൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതുമല്ല, കൂടാതെ ഉടമയ്‌ക്ക് ലോഡുചെയ്യാനുള്ള കൂടുതൽ സാധ്യതയും നൽകുന്നു. ലളിതമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടന, കുറഞ്ഞ വില, പ്രായോഗിക ലോഡിംഗ് സ്പേസ് എന്നിവയാണ് സംരംഭകർക്ക് സ്വന്തമായി ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുന്നതിനും ലാഭം നേടുന്നതിനുമുള്ള മൂർച്ചയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ.

ഔഡി ഇ-ട്രോൺ കുടുംബത്തിലെ അംഗമെന്ന നിലയിൽ, MEB പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മെമ്മറി, ഹീറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ, റിയർ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉള്ള മോഡലിന് അനുസൃതമാണ്. പുതിയ ഔഡി ക്യൂ5 ഇ-ട്രോൺ എസ്‌യുവി ഒരു മിഡ്-ടു-ലാർജ് എസ്‌യുവിയായി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ, അത്യാധുനിക ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന, ഉദാരമായ സ്വഭാവം, ലളിതവും പ്രായോഗികവുമായ ഇൻ്റീരിയർ എന്നിവയോട് കൂടിയതാണ്. ഔഡി ബ്രാൻഡ് ജീനുകൾ പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മെറ്റീരിയലുകൾ, ബുദ്ധി, ടെക്സ്ചർ മുതലായവയുടെ കാര്യത്തിൽ നൂതനമായ ഡിസൈൻ മുൻ ആഡംബര ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ സുഖം, അന്തരീക്ഷം, ബുദ്ധി എന്നിവ കാർ മുൻഗണനകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്. നഗര വരേണ്യവർഗം.

പ്രകടനവും സൗകര്യവും ഒരുപോലെ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അനുയോജ്യമായ കാറാണ് ഹോണ്ട ക്രൈഡർ. അതിമനോഹരമായ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയും കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും ഉള്ള ഈ കാർ റോഡിൽ തല തിരിയുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുകൾക്കും മതിയായ ഇടമുള്ള ഒരു ഇടത്തരം സെഡാനാണിത്, ഇത് കുടുംബവുമായോ സുഹൃത്തുക്കളുമായോ ദീർഘദൂര ഡ്രൈവുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഈ ഉൽപ്പന്ന വിവരണത്തിൽ, ഹോണ്ട ക്രൈഡറിനെ ഒരു മികച്ച കാറാക്കി മാറ്റുന്ന ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും.

RAV4 ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് ഡ്യുവൽ എഞ്ചിൻ എസ്‌യുവിയിൽ 2.5 ലിറ്റർ ഡൈനാമിക് ഫോഴ്‌സ് എഞ്ചിനും സിംഗിൾ/ഡ്യുവൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകളിൽ എഞ്ചിൻ്റെ പരമാവധി പവർ 132 kW ആണ്, അതേസമയം ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ ഫ്രണ്ട് മെയിൻ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ 88 kW ൽ നിന്ന് 134 kW ആയി 50% വർദ്ധിച്ചു, അതിൻ്റെ ഫലമായി പരമാവധി സിസ്റ്റം പവർ 194 kW ആണ്. . ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആണ്, 0-100 കി.മീ / മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ സമയം 9.1 സെക്കൻഡ്, WLTC ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്ററിന് 1.46 ലിറ്റർ, ഒരു WLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് 78 കിലോമീറ്റർ.