ചൈന വാനുകൾ നിർമ്മാതാവ്, വിതരണക്കാരൻ, ഫാക്ടറി

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഹരിതവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ദിശ പിന്തുടരുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ഈ മാറ്റത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നതിൽ ഇലക്ട്രിക് മിനിവാനുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് മിനിവാനുകളുടെ ആവിർഭാവം സുസ്ഥിര വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതകൾ കാണിക്കുന്ന നഗര ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിലേക്ക് പുതിയ ചൈതന്യം കുത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു.

നെറ്റ്‌വർക്കിലൂടെ, ന്യൂലോംഗ്മ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രാദേശിക സ്പെഷ്യാലിറ്റികളെ അവയുടെ മൂല്യം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ പ്രത്യേകതകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രമേ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയൂ, ദൈനംദിന ജീവിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, കാർഷിക സപ്ലൈകൾ, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി എന്നിവയ്ക്കും കൈമാറാൻ സൗകര്യപ്രദമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആവശ്യമാണ്. കർഷകർ.

N30 ഗ്യാസോലിൻ മിനി ട്രക്കിന് നല്ല പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്, അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലായാലും കുന്നുകൾ കയറുന്നതായാലും വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സൗജന്യ പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

ഏപ്രിൽ 21-ന്, കമ്പനി സ്ഥാപിതമായതിന് ശേഷമുള്ള 10,000-ാമത്തെ കയറ്റുമതി വാഹനത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതിയെ ഫുജിയാൻ ന്യൂ ലോംഗ്മ ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് സ്വാഗതം ചെയ്തു.

ഒന്നാം സ്ഥാനം ബെലാസ് 75710, ബെലാറസ് 496 ടൺ പേലോഡ് ശേഷിയുള്ള ബെലാസ് 75710 ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്ക് ആണ്. ഒരു റഷ്യൻ ഖനന കമ്പനിയുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ബെലാറസ് ഓഫ് ബെലാറസ് 2013 ഒക്ടോബറിൽ ഒരു അൾട്രാ ഹെവി ഡംപ് ട്രക്ക് പുറത്തിറക്കി. ബെലാസ് 75710 ട്രക്ക് 2014-ൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. ട്രക്കിന് 20.6 മീറ്റർ നീളവും 8.26 മീറ്റർ ഉയരവും 9.87 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ട്. വാഹനത്തിൻ്റെ ശൂന്യമായ ഭാരം 360 ടൺ ആണ്. ബെലാസ് 75710 ന് എട്ട് മിഷേലിൻ വലിയ ട്യൂബ്ലെസ് ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളും രണ്ട് 16 സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമുണ്ട്. ഓരോ എഞ്ചിൻ്റെയും പവർ ഔട്ട്പുട്ട് 2,300 കുതിരശക്തിയാണ്. ആൾട്ടർനേറ്റ് കറൻ്റ് വഴിയുള്ള ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനാണ് വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 64 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ട്രക്കിന് 496 ടൺ പേലോഡ് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഘടനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും, ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷനും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളും, സ്ഥാപിത ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന ഉപകരണങ്ങളും. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാതൽ, കൂടാതെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസവും ഇത് തന്നെയാണ്. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഒരു പവർ സപ്ലൈ, മോട്ടറിനായി ഒരു സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഉപകരണം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്.